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Nous organisons des stages de formation techniques destinés à l'utilisation et l'entretien des Surpresseurs/Boosters d'azote Nardi Compressori.

Le Booster compact existe en 3 version:

BOOSTER N2 6-350 C

Débit de 3,6 Nm3 avec une pression d'aspiration de 50 mb.

BOOSTER N2 25-350 C

Débit de 7,2 Nm3 avec une pression d'aspiration de 7 bars

BOOSTER N2 55-350 C

Débit de 8,4 à 33  Nm3 avec une pression d'aspiration de 4 à 11 bars

     La ligne INDUSTRY est une série de produits NARDI COMPRESSORI, étudiés pour avoir la meilleure efficacité tout en étant extrêmement robuste afin d'assurer de nombreuses heures de fonctionnement. Le BOOSTER N2 est un compresseur qui est alimenté par du gaz déjà comprimé, dans ce cas, de l'azote (N2), à une pression minima, suivant les modèles de 50 mb à 4 bars.

QUALITÉ DU COMPRESSEUR

    Le groupe compresseur est le cœur de la machine, c'est un composant sur lequel NARDI a mis toute son attention. Il possède des particularités qui le rendent unique en son genre à travers le monde. Telle que l'utilisation d'alliage léger à haute efficacité thermique, comme l'aluminium utilisé également pour la construction des bouteilles. Le bloc ne possède aucune peinture, ni verni, afin d'obtenir les meilleurs échanges thermiques, tout en utilisant des éléments à faible corrosion.

    L'embiellage utilise des roulements à rouleaux, extrêmement robustes et de production européenne, garantissant une longue durée de vie à l'ensemble.

    La pompe à huile, permettant une lubrification constante, est associée à un filtre et à un aimant récupérant toutes les impuretés et les particules métalliques en suspension.

    Le refroidissement des gaz comprimés est effectué par des serpentins inter étages réalisés en acier inox.

EFFICACITÉ DU CHÂSSIS  

     Le châssis et les panneaux qui le composent sont étudiés pour fonctionner dans des conditions extrêmes et résister à un environnement hostile. En cas d'entrée d'eau par le haut, celle-ci est automatiquement évacuée grâce à des canaux situés de chaque côté du groupe compresseur. Les matériaux insonorisant spécifiques recouvrant l'intérieur des panneaux rendent le compresseur particulièrement silencieux, tout comme les pales du ventilateur qui, en plus d'assurer un refroidissement optimum, le fait avec le moins de bruit possible.

CONTRÔLE ET ÉLECTRONIQUE

     Pour un meilleur fonctionnement du compresseur, NARDI COMPRESSORI a développé un nouveau système de contrôle électronique.

Ce nouveau système contrôle tous les points névralgiques tels la température, le niveau d'huile, la consommation électrique, les pressions d'entrée et de sortie, ainsi que toutes les vannes et électrovannes. Il gère également l'intervalle des opérations de maintenance et la saturation de la cartouche de filtration.

PURETÉ DE LA FILTRATION

      Le compresseur est doté de nombreux filtres et séparateurs. En plus des deux séparateurs situés sur le groupe, dont un spécifique à l'azote, le compresseur est doté d'un gros filtre, situé à l'extérieur, qui garantit de nombreuses heures de fonctionnement sans laisser passer de résidus d'eau ou d'huile.

ÉCONOMIQUE

     Tout est conçu pour optimiser les coûts de fonctionnement.

Les opérations de maintenance, outre le fait d'être économiques, sont espacées dans le temps. Durant le fonctionnement, la purge automatique des condensats  possède un système breveté, le SLOW FLOW SYSTEM, unique en son genre, qui réduit de 80% la quantité de gaz expulsés, permettant de garder l'intégralité du système sous pression.